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别克velite6充电桩是可以快充的 。别克VELITE6别克微蓝，是上汽通用别克推出的纯电动MAV多功能运动型轿车2019年4月15日 ，在上海车展开幕前夜一场以“共赢共创共行 ”为主题的2019别克品牌日活动在上海世博中心举行。
别克velite6充电桩的特点
上汽通用别克重磅宣布纯电动版别克VELITE6正式上市 ，新车最大续航里程为301公里，2019年10月12日上汽通用 ，别克推出全新别克微蓝410KM长续航版新车采用纯电驱动 ，最大功率为110kW，电池搭载由上汽时代提供的35kW*h三元锂离子电池组 ，百公里电耗13.1kW·h ，其NEDC工况续航里程为410km 。
打开快充充电口直接使用直流充电桩充电即可除此之外，也可以直接使用购车时赠送的8A随车充电器插220V家用插座充电的，充电功率在1.6KW左右也就是一小时充1.6度电 ，微蓝6混动搭载的是LG提供的三元锂离电池 ，电池包内部采用片层液冷系统电池系统容量为9.5kWh，电动续航为60km ，别克微蓝VELITE6 PHEV提供三种驾驶模式 。
充电问题是目前困扰纯电车主比较大的一项因素 ，虽然目前的纯电车型在续航里程上基本都能超过400km，但充电时间一直没能有效地减少。因此不以电力作为唯一动力来源的插电式混动车型更受到市场欢迎 ，既能享受电动机带来的快速启动、低油耗 ，又不必担心续航，插电式混动是现阶段比较适合普通家庭的动力形式 。近日有消息称 ，上汽通用别克旗下新能源车型微蓝6 ，将会在7月内新增一款插电式混动车型 。
微蓝系列在国内一共发展了两代，此前名为VELITE ，有VELITE?5和VELITE?6两款 ，而VELITE?6在去年年底正式更名微蓝，据悉此后还将会有微蓝7车型，定位小型SUV。
微蓝6的外形非常符合其新能源车的身份 ，前脸飞翼式的中网是别克家族的标志 ，插电式混动车型的中网尺寸要比纯电车型更大，应该是为了保证发动机的进气顺畅 。现款车型的车灯使用了LED光源 ，插电式混动车型应该会延续这一配置 。
侧面则有着多处的曲面设计 ，配合上旅行车一般的车身造型，以及自C柱开始迅速向下倾斜的车顶造型 ，看起来很动感。从目前公布的来看微蓝6插电式混动版的整体造型与纯电版差别不大。
内饰方面 ，微蓝6插电混动版带有蓝色装饰环的方向盘看起来很科幻，包括启动按键 、车载系统背景在内的多处都采用了蓝色设计 。从官方公布的内饰上来看微蓝6插电混动版与纯电版基本保持一致 。
而在最关键的动力系统方面 ，微蓝6将搭载一套名为eMotion智能电驱科技的系统 ，除了1.5L的自然吸气发动机和电机以外，匹配E-CVT智能电控无级变速箱 、LG提供的三元锂电池 ，纯电续航里程达到60km。并且综合油耗仅为1.4L/100km ，由此可实现长达780km的续航里程 。
根据通用的新车策略，在别克推出微蓝6插电混动版之后，雪佛兰很有可能也会推出对应的车型 。畅巡就是一个很好的例子 ，与微蓝6采用了同样的底盘、三电系统设计。或许在年内就能见到“畅巡插电混动版 ” 。
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