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干流电站
旬河干流河道两岸多峡谷 ，宜于建坝 ，旬阳县境内流长85.1公里，落差143米 ，理论蕴藏量7.6万千瓦 。20世纪末 ，干流上有陕西省规划沙沟口（县境内可利用水头40米） 、季家坪（水头50米）两处梯级开发电站，县规划母猪滩（水头10米） 、龙头咀（水头8米）两处低坝引水电站。四处工程在县境内可利用水头108米，可开发水能44358千瓦 ，占全县可开发总量的61.98% 。
柴坪电站 ，坝址距镇安县50公里，位于柴坪街以下15公里 ，水库设计坝高152m ，库容8.5×108m，为坝后式电站 ，设计装机96MW（4×24MW） ，水库水面1800ha，发电死库容6.58×108m 。
沙沟口水电站 ，是旬河梯级开发的第二级电站 ，水库坝址位于安康市旬阳县境内，工程占地和水库淹没区涉及旬阳县小河镇、仁河乡和桐木镇3个乡（镇）。
大岭水电站 ，位于汉江一级支流旬河下游 ，是旬河旬阳段梯级开发的第三级电站，坝址在甘溪镇大岭台村别驾沟口下，旬镇公路从旬河右岸通过 ，距旬阳县城30公里 ，交通便利 。电站坝址以上控制流域面积6157平方公里，多年平均径流量18.9亿立方米 ，多年平均流量60.1立方米每秒 。电站工程包括左 、右岸挡水坝 、河床溢流坝和电站厂房等建筑物 ，电站布置形式为坝后式，坝型为碾压混凝土重力坝 ，厂房为地面式。水库正常挡水位290.6m ，最大坝高37.9m，大坝全长170.5m ，总库容1278万立方米（日调节） ，为Ⅲ等中型工程，该电站装机容量18900kw ，多年平均发电量5595万kw.h。
季家坪水电站 ，距离县城25公里，是旬河旬阳段梯级开发的第四级电站，工程概算投资1.8亿元 ，计划工期为3年 ，电站由水库枢纽建筑物和厂区建筑物组成，设计总库容1298万平方米 ，正常挡水位270米 ，装机容量1.5万千伏，年平均发电量4874万千瓦 。项目于2012年签约 。
钟家坪水电站 ，位于旬阳县白柳镇境内 ，地处汉江北岸一级支流旬河的下游，控制流域面积6237平方公里。水库总库容1080立方米 ，电站装机容量7500kW 。水库大坝由左右岸非溢流坝和河床溢流坝组成 。溢流坝总长122m ，由10个10×8m的溢流表孔组成，最大挡水高度26m。溢流坝面采用WES曲线堰 ，溢流堰顶高程246.00m 。大坝设计洪峰流量为5000立方米每秒 ，相应库水位为253.982m，下游水位为249.0m；大坝校核洪峰流量为6300立方米每秒，相应库水位为255.220m ，下游水位249.8m；消能建筑物设计洪峰流量4500立方米每秒 ，相应库水位为253.50m，下游水位246.0m 。
支流电站
鱼洞峡电站 ，位于县河口姚家湾 ，引乾佑河水，1969年筹建 ，1974年11月建成投产。引水渠长7.12公里 ，水头23米，流量3.2立方米/秒 ，装机500千瓦机组一台 ，年发电量172.5万度 。总投资189万元，使用劳动日108万个 ，完成土石方58万立方米 。主要供应县城机关、学校 、厂矿等单位生产生活用电。架设6～10千伏的输电线路45.4公里 ，低压79公里，机电变压器28台，2265千伏安 。农用电设备8台 ，容量300千瓦 。排灌机组一台 ，设备容量75千瓦。农用电供给回龙 、峪、结子等五个乡，18个村 ，41个小组 ，1632户。
枣园电站，位于乾佑河畔西岸的枣园村 。属于乾佑河梯级开发电站工程 ，靠引乾佑河的天然径流发电 。1978年3月组织500名民工破土动工 ，兴修庙子沟隧洞和前池附近渠道的开挖工程。同年12月底和翌年初，又组织全县5000多名劳动力进行全面施工 。1981年底基本完工 。水头30米 ，流量4.74立方米/秒。渠长5644米 ，其中土渠940米，石渠2916米 ，防塌暗涵680米 ，排洪桥17处99米，渡槽3处115米，隧洞2处 ，长894米 。装机500千瓦的机组2台 ，年发电量1982年为70万度，到1989年高达431.64万度 。共投资232.3万元 ，用工86.5万个。征用土地107.48亩 ，搬迁房屋14户42间 。枣园电站投入运行后，成为当时电网的骨干电站 ，缓解了本县用电紧张局面 ，为工农业生产的发展起了积极作用 。 旬河航道。旬河自旬阳县与镇安交界的界牌石处流入旬阳县境，纵贯旬阳8个乡镇 ，于旬阳县城东汇入汉江 ，境内航段长84公里，可通行15吨木驳 。五十年代和六十年代初虽作治理 ，仅是维持勉强通航 ，航道失修失养，泥沙、巨石淤积，日渐恶劣 ，其主要滩险有王昌沟 、寥家滩 、红岩滩、岩窝滩 、沙沟滩 、母猪滩、粉坊滩等处 ，尤以红岩滩 、母猪滩为甚 。1971年镇旬公路通车后，客货均从公路出入 ，船只逐渐减少 ，1975年断航。航道处于原始状态。
乾佑河航道 。乾佑河由下茅坪流入旬阳境内，经小河口到两河关汇入旬河 ，长16公里 ，可通行5吨左右的小木船 。1972年后，这段货运已由镇旬公路所替代。
红岩滩是旬河旬阳段最大的险滩 。清代洵河船上行至红岩滩 ，枯水季节 ，要置滚木干滩上，让船只在滚木上拖驶 。民国七年（1918年）洵阳县政府曾拨款疏航槽 、除石礁。后因洪水暴涨 ，使航槽变成原样 ，又改成用“挂拖 ”（即在岸边岩石凿孔栽上大木桩，再用粗绳一头系在船上，一头套在桩上 ，徐徐拽船而上）的办法过红岩滩 。民国二十二年（1933）两河关、赵家湾的土产收购商曾想于滩的右岸另辟航槽 ，因工程浩繁未动，仅对岩窝沟滩进行了修治 ，即在滩的左岸原航道4米处 ，另辟一条4米宽，60米长的新航槽 ，并派专人养护 ，后因船只减少，航运萧条 ，新辟船道复被沙石填平 。民国二十三年（1934年）成立洵阳县治河委员会 ，组织洵河船帮捐款计150元，由红岩地方保甲向花户摊派民工40余人 ，于民国二十四年（1935）正月至四月底 ，在红岩滩西边开了一条长120米 、宽10米的航道。民国二十六年五月十八日（1937年6月26日），其上游山洪暴发，新辟航道被冲毁 。
建国后 ，1956年7月 ，县政府投资1.6万元重点整治了红岩滩 、沙沟塘、廖家滩 、三岔滩和岩屋沟等险滩 。1956年11月完成了洵阳至赵湾60公里的航段清险治理工程。继之于1957年12月用96名民工对两河关至仁河口 、两河关至小河口航段进行了挖洪修滩，同年安康地区航道队又对红岩滩、沙沟塘进行了复查治理 。1958年由镇安县与洵阳县航运社联合对红岩滩再次除礁、疏航 ，船只上下畅通 。但两年后因洪水冲积 ，滩势复转恶化。1963年安康地区航管局航道工程队重新勘查，于同年12月初至1965年5月重新治理了红岩滩和沙沟塘及其他滩险42处 ，挖石槽8557方 ，水下炸礁2200方，水上炸礁3200方 ，开辟纤道200米。投资14万元 ，整治后下水船可满载畅行，红岩滩“中转站 ”随之撤销 。
1957年至1968年 ，先后治理了旬阳至镇安柴坪航道和坝河茨儿滩等处 ，并在汉江的青山套至兰滩段附设航标 。1970年在兰滩和泓龙滩设绞滩站两处。
码头 、渡口码头 。民国时期乾佑河及洵河的小河口 、两河关、仁河口 、赵家湾 、碌毒坝、柳村，闾河及坝河的神河口 、坝河口 、桂花，多停靠小船 ，形成自然段码头 。七十年代初 ，公路先后建成，船只逐渐减少以至绝航 ，其航道码头随废。
简介：旬阳县赵湾中学始建于1956年 ，坐落在秦岭南麓、旬河岸边 、犀牛望月 、山清水秀的经济文化重镇——赵湾镇 。学校现有36个教学班，学生2010多人 ，教职工116人 。占地面积19000㎡ ，服务8个乡镇，11余万人口。 2006年被命名为陕西省素质教育优秀学校 ，2007年被安康市教育局命名为“文明校园” ，高考上线人数持续攀升，1994—2010年连续十七年受到县委、县政府表彰 ，2002—2010年连续九年受到市委 、市政府表彰 。
注册资本：2310万人民币
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