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天津第一条公共汽车于1925年开通 。
据2002年12月19日发表的《天津公交发展史》记载：
1925年，春天 ，私商李树堂、刘仁甫创办“同兴公共汽车公司 ” ，从国外买进破旧汽车，开辟了天津市最早的一条短途公共汽车运营线路 ，成为了第一家私人经营的公共汽车公司。
1929年 ，私商丁志鸿创办“天津公共客座汽车有限公司”，拥有车辆50多部。因旗下车辆均为** ，被市民称之为“黄公共” 。
1934年 ，当时的国民党政府成立“天津市公共汽车经营处 ”，成为第一家国营公交公司 ，后因管理不善 ，很快即由“同兴公共汽车公司 ”接管 。
1935年，私商刘洪绩创办“云龙公共汽车公司” ，拥有车辆10多部。因旗下车辆均为蓝色 ，被市民称为“蓝公共 ” 。
1936年，“云龙公共汽车公司 ”竞争失利，并入“同兴公共汽车公司” 。
附《天津公交发展史》相关章节：
三 、天津市内公共汽车的兴办
公共汽车在天津市出现开始是1925年 ，由私人创办并经营的“同兴公共汽车公司 ”1927年广东商人又集资开办了“天津市公共汽车公司 ”；1933年当时的天津市政府又开办了“市营公共汽车公司” ，之后又相继有“云隆功记公共汽车公司 ”和“公共客座汽车公司 ”等公司投入运营，到1934年之前天津市共有五家公司经营公共汽车线路。在这五家公司中“天津公共汽车公司”资金雄厚最具实力 ，在市场竞争中“天津公共汽车公司 ”先后在1934年承包了“市营公共汽车公司 ”的业务 ，又于1935年先后收购了“同兴公共汽车公司”和“云隆功记公共汽车公司”，从而将全市的公共汽车业务基本掌握在一家之中 。
鹅池是兰亭的第一个景点 。池水清碧 ，白鹅戏水 ，诉说着王羲之爱鹅 、养鹅、书鹅的传说。
池边立石质三角亭“鹅池碑亭 ” 。亭中之碑系清同治年间建，上书“鹅池 ”二字 ，相传“鹅”字为王羲之所书、“池 ”字王献之所书 ，父子合璧，成为千古佳话 ，被人称为“父子碑 ” 。 “流觞亭”为纪念“曲水流觞 ”活动而修建 ，亭上匾额“流觞亭 ”三个大字为光绪江夏太守李树堂题。
旁边对联“此地似曾游，想当年列坐流觞未尝无我；仙缘难逆料，问异日重来修禊能否逢君”是由徐生翁撰句 ，兰亭书会会长沈定庵先生所写 。亭内陈列着由“兰亭修禊图 ” 、“曲水流觞图 ”及当年的流觞用具复制品 ，向游客展现着王羲之曲水流觞的场景 。亭背面还另悬由清同治年间杨恩澍所书的当年参加雅集盛事之一的一代文宗孙绰所作的《兰亭后序》全文。 乐池以王羲之《兰亭集序》中“信可乐也”中乐字命名。是新开辟的一处休闲景点 。游客可在乐池喝茶聊天，乘坐竹排 ，休闲享受兰亭美丽的湖光山色 。
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